Никаких радикальных изменений в движении пассажирского транспорта в ближайшее время не произойдет. Те схемы и графики, которые были представлены общественности, — только проекты возможных трансформаций городской транспортной схемы.

В Томске установили первый пешеходный переход из термопластики, который хорошо заметен водителю даже ночью в свете фар. Этим летом в городе появится еще пять надземных переходов и больше двадцати новых светофоров. Поможет ли это снизить число дорожно-транспортных происшествий? В чем причины аварий?

Три столетия своей истории город строился на правом берегу Томи, перебрасывая мосты — сначала деревянные, а затем каменные через Ушайку. Впервые город шагнул на левый берег сорок лет назад, построив капитальный мост. Сколько мостов необходимо Томску сегодня и почему?

Возможно, скоро мы будем оплачивать проезд в автобусе по пластиковой карте. Сейчас систему безналичного расчета готовятся опробовать в Северске. Если она себя оправдает, ее введут на территории всей Томской области.

СМИ нас запутали. Одно время по всей стране журналисты говорили о том, что кольцо теперь — всегда главное. Однако это ложь!

Кажется, мы знаем о железной дороге все. Мы изучили ее вдоль, отправляясь поездом из Томска в Анапу, и поперек — стоя в пробках на переездах. Но сам феномен поезда в городе остается загадкой. Мешает ли городу железная дорога или, напротив, может стать решением его транспортных проблем?

Светофор на перекрестке пр. Мира – ул. Дальне-Ключевская до сих пор вызывает множество вопросов у автомобилистов. Точнее, его дополнительная секция со стрелкой.

Как расширять дороги, если расширять их уже некуда? Можно ввести платный проезд для автомобилей, или выделить путь для общественного транспорта. Можно развести потоки машин на перекрестках, построить развязки и тоннели. Какие изменения ждут дороги города?

С 16 апреля путепровод частично перекрыли. Его ждет первый за полвека капремонт. О том, как путепровод будут делать шестиполосным и как выбираться с Иркутского тракта в ближайшие три месяца, узнавала «Городская газета».

ПРОПУСТИТЕ ТЕХ, КТО ПОВОРАЧИВАЕТ
ПЛОЩАДЬ НОВО-СОБОРНАЯ
Едем со стороны главного корпуса ТГУ. На светофоре, недавно установленном на перекрестке пр. Ленина — Московский тракт, загорается красный. Образуется затор.

На время реконструкции путепровода, с 15 апреля по 1 августа будет полностью закрыто движение троллейбусов № 3 и 7. Вместо них с Иркутского тракта в центр и обратно будут ходить муниципальные автобусы № 33 и 34 по измененным маршрутам.

На три с половиной месяца сообщение между Иркутским трактом и остальными районами города будет сильно затруднено — с 15 апреля по 1 августа будет закрыт проезд частного транспорта через путепровод